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列車紹介

世界的に有名な豪華列車

莒光号を細部までこだわり改造 鳴日号が輝きを放つ日本の2020グッドデザイン賞で最高の評価を獲得。 「」がドイツの2023年iF デザイン賞において、 「iF金賞」と「サービスデザイン賞」を受賞。 台湾の美学や文化などを含める観光列車が世界の舞台へはばたく。

世界的に有名なラグジュアリー列車
莒光号を細部までこだわり改造
美学に基づいたデザインで
「秋の風」をイメージ

自然、ローカル、素朴
車両内外の環境の融合

美学に基づいたデザインで 「秋の風」をイメージ
チタンのヘッドマーク

チタン金属材料のヘッドマークで、鏡面が台湾の美を映し出しています。
ヘッドマーク上に微笑みの曲線が薄く刻まれており、列車の先頭に残された莒光号のV字模様の塗装デザインと呼応。新たな時代へ受け継がれるという意味が込められています。
十層の環状の基礎構造は、十全十美(完璧)という意味です。

チタンゴールドのヘッドマーク

受賞

受賞
2023
鳴日厨房
  • IIDA Interior Design Competition –Best of Competition: Restaurants, Lounges, and Bars (USA)
  • iF DESIGN AWARD – GOLD: Interior Architecture & Service Design (Germany)
 
2022
鳴日厨房
  • Taiwan Environment Lighting Award – Finalist (Taiwan)
  • Taipei Design Award –IFI Special Award (Taiwan)
  • WAF / INSIDE – Winner: Bars & Restaurants / World Interior of the Year Highly Commended (UK)
  • KUKAN DESIGN AWARD – Gold Prize & Sustainable Space of the Year (Japan)
  • Architizer A+Awards – Popular Choice Winner (USA)
  • Golden Pin Design Award – Best Design (Taiwan)
  • Good Design Award (Japan)
 
2020
鳴日号
  • Good Design Award (Japan)

列車の特徴

車内も車外も
台湾の最も美しい風景です

グレー、ブルーの座席で、まるで台湾の風景のような、岩石(大理石)と海のイメージを表現しています。 カーテンのデザインはタイヤル族の染織物工芸家の尤瑪・達陸(Yuma Taru)の作品を参考に、幾何学模様を重ねることで山脈を表現しています。

グレー、ブルーの座席で、まるで台湾の風景のような、岩石(大理石)と海のイメージを表現
カーテンのデザインはタイヤル族の染織物工芸家の尤瑪・達陸(Yuma Taru)の作品
車内車外 どちらも台湾で最も美しい風景
<b>VIP乗車券</b>
VIP乗車券

専用のオレンジ系の金箔押しの乗車券で
エレガントな封筒の中に入っています

<b>鳴日執事</b>
鳴日執事

5ツ星ホテルのような
きめ細かいサービスで様々な
リクエストにお答えします

<b>ディープな内容のガイド</b>
ディープな内容のガイド

趣あふれる文化体験を企画より
温もりを感じる現地の物語に
耳を傾けます

<b>ローカルな饗宴</b>
ローカルな饗宴

繊細な手法、こだわりの料理、
素晴らしい物語
㇐生忘れられない味の思い出に

鳴日の上質なサービス

鳴日号はビジネス/ファーストクラスの上質なサービスにならい、 五感に響く体験を乗客の皆様に提供することで、 台湾の独特な秘境の風景の素晴らしさを心から感じていただけます。

鳴日の上質なサービス
の贅沢な饗宴
5ツ星レベルのラグジュアリーな旅

豪華な料理をお届けする、
台湾初の移動するグルメ車両です。
は台湾のローカルな要素を料理に採り入れ、
上質なお食事の体験を提供しています。

 

  • ビジネス車両

    33 席

    Marshalling method of commercial carriages
  • バーカウンター車両

    14席のソーシャルシート

    Marshalling method of bar car seats
  • リビング車両

    6席の回転式のソーシャルシート

    Marshalling method of compartments in the living room
列車の座席の配置は実際の列車に基づきます
  • 食堂車

    26席、カウンターチェア/ ソファエリア

    Dining car seat configuration method
  • 食堂車

    28席、2人/4人席

    Dining car seat configuration method
列車の座席の配置は実際の列車に基づきます

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